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福建政协会议聚焦校车安全

时间:2019-06-11  author:水嵫  来源:永利皇宫官网  浏览:98次  评论:161条

  中新社福州1月10日电 (记者 詹托荣)近段时间,中国内地校车事故频发,刺激着社会和家长们的神经。校车安全这一话题,备受福建省政协委员的关注,他们呼吁政府要高度重视校车安全,建议将校车纳入公共服务,实施校车入市准入制度。

  在国务院《校车安全条例》正式出台之前,福建已将校车安全工程列入“2012年为民办50项实事”中。根据安排,福建分3年将全省中小学和幼儿园现有的非专用校车逐步更换为国标校车,其中今年更换1238辆。

  “出现校车安全事故,是近年城镇化的一种副作用。”10日,在正在福州召开的福建省政协十届五次会议上,委员赵志华指出,近年中国城镇化大力推进,导致城镇居民剧增,从而加大了中小学及幼儿园的办学承受力,出现了孩子离家远,返校回家存在交通安全隐患。

  中国农工民主党福建省委参政议政部部长黄国先认为,福建校车同样存在很多问题,主要有校车车况差、车型杂,缺乏营运规范,超员违法行为比较突出;部分农村道路交通安全配套设施缺失;交通安全监管机制未形成,学校、家长、学生、运营者四方的交通安全宣传教育普遍不到位;一些地方政府对校车运营的扶持力度不够,造成“私车”盛行。

  加强校车安全管理事关中小学生和幼儿的生命安全,事关千万个家庭的幸福。黄国先建议,政府部门要加强校车安全的建章立制工作,校车在接送前必须办理相关手续,取得道路运输证,且仅限于在规定的等级道路或相应的行政区域范围内接送学生。

  黄国先特别提到,要改变目前校车完全市场化的现状,应加大对校车的管理力度并实行政策倾斜,将统一的校车体系建设写入政府公共服务的目标,才能从根本上杜绝校车安全隐患。

  对此,赵志华委员也建议,政府应加大对校车的资金投入,改变校车市场化的现状,还原校车的公益属性,将规范的校车建设纳入公共服务体系,要实施校车入市准入制度,加大校车自身的质量检测,从根本上杜绝校车安全隐患。

  福建省政协委员李滨则指出,要明确校车的优先通行权,允许校车在公交专用车道,以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶;在未设置校车停靠站点的路段,可以在公交站台停靠;对农村地区撤点并校带来的校车需求增加问题,政府要拿出一定费用支持购买校车。(完)