高田警告说,每年的损失,召回和销售困境只会增加

时间:2019-08-03  author:屈享  来源:永利皇宫官网  浏览:51次  评论:198条

东京(路透社) - 日本高田公司7312.T表示将在过去的一个月中发布亏损 - 这是一个警告,它是在其全球召回气囊充气机的巨大扩张之上,并增加了对它的需求的迫切性。安全的经济援助。

2015年5月20日,在美国密歇根州奥本山的高田公司大楼外,可以看到带有高田标志的标志。路透社/丽贝卡库克/文件照片

消息人士上个月表示,高田已经开始寻找资金支持者来帮助支付召回消费者的费用。 然而,从那以后,它的困境只会恶化。

美国交通部门上周宣布召回多达4000万部公司的安全气囊,此外还有全球已召回的5000多万个安全气囊。

充气机可以猛烈膨胀,将金属弹片释放到车内,并被指责造成11人死亡,100多人受伤,主要是在美国。

高田警告称,截至3月31日的一年净亏损130亿日元(1.2亿美元),低于此前预计的50亿日元利润。

损失金额并不是那么大,但这主要是由于大多数召回成本到目前为止由汽车制造商承担,而Takata受益于销售额的大幅增加以取代充气机。 与三年前相比,安全气囊收入在过去三个季度中飙升了60%。

然而,人们普遍认为高田可能不得不承担更多的召回成本 - 尽管由于公司和汽车制造商仍需要对缺陷的根本原因承担责任,究竟还有多少尚待确定。

如果发现Takata对此问题负全部责任,那么根据粗略计算,每个更换套件的成本约为100美元,可能会面临超过90亿美元的召回成本。 它也面临美国的诉讼。

最新召回也将促使更多汽车制造商将高田作为替换零件的供应商倾销,Valient Market Research首席执行官Scott Upham表示。

“这是对汽车制造商的不信任投票,高田从这种情况中获利的日子正在减弱。”他说。

曾经是高田气囊的顶级买家的本田汽车公司( )已经逐步停止使用该公司的替换套件,周一表示他们已经不再使用了。

发言人说:“截至目前,我们并未使用Takata作为充气机更换套件的供应商,我们不打算将其用于替代品。”

Autoliv( ),Daicel Corp( ),ZF TRW和其他小型充气机制造商一直在提高产量,分析师表示他们现在可以提供大量的替换零件。

Upham表示,Takata生产了近50%的气囊充气机更换套件,并补充说明年初可能会有其他供应商生产高达90%的气囊。 他补充说,这将有助于将Takata的市场份额从2015年的22%缩减至2020年的5%。

Naomi Tajitsu的报道; 由Edwina Gibbs编辑

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